LLega la sexta edición del Gran Premio de la República Argentina al campeonato de Moto GP, hablamos del Autódromo Termas del Río Hondo, será el segundo episodio de la temporada 2019, con sus 14 curvas y sus 4.806 metros de longitud es uno de los circuitos más rápidos, caracterizado por tener la línea de meta muy próxima a la última curva, al igual que se encuentra en una situación geográfica muy cercana al mar. La vuelta más rápida de este circuito la tiene Valentino Rossi en 2015 con la Movistar Yamaha MotoGP, mismo año que consiguió la victoria en Argentina.
El GP de Argentina 2019 será retransmitido por «Telecinco» (Mediaset España) de manera especial, aunque también podrá verse desde la plataforma digital deportiva «DAZN» que es el medio de comunicación habitual de este deporte para este año. El Domingo 31 de Marzo empieza Moto3 a las 17:00, Moto2 a las 18:20 y MotoGP a las 20:00.
Todos recordamos el año pasado este gran premio, que estuvo protagonizado por los incidentes desde primera hora provocados por Marc Márquez, empezando por la avería de su moto en la salida que aunque consiguió poder arrancarla, fue sancionado con un «ride through» por conducir en dirección contraria a la parrilla, igual de destacable fue el incidente que tuvo con Valentino Rossi que provocó la caída del Italiano. Cal Crutchlow fue el ganador tras un bonito combate con Johann Zarco que andaba muy rápido en este circuito. Además, Alex Rins fue tercero. El joven español conseguía su primer podio en la categoría de moto GP. Parece complicado superar esta carrera del año pasado, aunque eso lo comprobaremos el domingo.
Resulta realmente complicado dar un favorito para esta carrera protagonizada por un inicio de temporada de máxima igualdad entre todos los pilotos, y así lo hemos podido comprobar en los «Libres 2» donde se ha marcado una diferencia mínima de 978 milésimas entre Andrea Dovizioso (1ª clasificado) y Jorge Lorenzo(21ª clasificado), un dato muy destacable. Parece ser que Jorge no encuentra comodidad en la Honda, su dolor en la muñeca y su inexperiencia en la nueva moto no le deja exprimir su máximo rendimiento. Mientras tanto, su compañero de equipo Marc Márquez, sigue siendo el gran aspirante y el piloto a superar de toda la parrilla. Cal Crutchlow demostró en Qatar (Losail) que no podemos descartarlo de la victoria, y totalmente recuperado de su lesión, se encuentra muy rápido con la LCR Honda. Alex Rins es otro piloto que ha iniciado muy bien la temporada, ya demostró el año pasado su potencial y en Qatar 2019 donde lucho hasta final de carrera por la victoria. Ya conocemos que el chasis de la Suzuki es muy ligero en las curvas aunque el motor parece insuficiente, sobre todo en recta, en las marchas más largas. La Ducati de Andrea Dovizioso es un auténtico avión en recta, así lo pudimos ver en Qatar, y sin duda será el piloto que le ponga las cosas difíciles a Marc. Danilo Petrucci intentará dar mas guerra con la Ducati ya que en Qatar uso una mala estrategia de neumáticos y solamente pudo conseguir un sexto puesto. Si hablamos de Ducati, no podemos dejar atrás el «jaleo» que se ha tenido estas semanas con el famoso «spoiler» (pieza aerodinámica que enfría el neumático) , una incorporación que ha sido muy debatida en las demás escuderías. Parece ser que la pieza es legal, y podrá ser utilizada en todas las motos, si tiene buen funcionamiento.
Además, Dall’Igna ofreció algunos datos muy concretos en rueda de prensa: «Qatar, concretamente a lo que se piensa, es una pista muy exigente con las gomas, la reducción de temperatura que logramos con el apéndice es entre siete y ocho grados«. Por otro lado las Yamaha de Viñales y Rossi parece ser que no encuentran el ritmo adecuado, y están teniendo muchos problemas en el agarre de la pista. Pero, con «The Doctor» nunca se sabe, ha demostrado varias veces que lo suyo son los domingos, y sin duda, es un favorito para la victoria. Al igual que Maverick, que ha encontrado un mejor ritmo en la FP2 colocándose en un gran tercer puesto. Todo está en un pañuelo, y las diferencias son mínimas.
En las categorías inferiores existe mucha rivalidad, sobre todo en Moto3, donde el joven español Masia J. ha dominado los «libres1″ y en la FP2 lo ha hecho el inglés McPhee con un buen registro(1’49’892). Arón Canet se encuentra muy rápido en la pista, y será un gran favorito para este domingo. En Moto2, el italiano Marini fue el primer clasificado en la FP1, y Tomas Luthi dominó en la FP2 con 1’43’353, el suizo es un gran aspirante para la victoria y para el título de la categoría, aunque sus grandes rivales son Alex Márquez que cada vez se encuentra más comodo con la moto y el alemán Schrotter no lo podemos dejar atrás.
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